Translev

TRANSLEV-Gurte werden in LPM- und LPMWH-Qualität gefertigt und bieten im Bereich der hochwertigen Steilförderung eine technisch einzigartige Lösung. Die Gurte umfassen eine zwischen zwei Querseillagen eingebettete Lage von Längsseilen und bieten für große Elevatoranlagen eine am Markt unübertroffene Betriebssicherheit.

Die TRANSLEV-Gurte LPM und LPMWH ermöglichen aufgrund ihrer Metallkarkasse:

• hohe Arbeitsspannungen
• geringe Spannwege
• hohe Ausreißfestigkeit für die Becheraufhängung (dreifache Seilllagen in beiden Richtungen)
• hohe Hitzebeständigkeit (LPMWH)

Das LPM-Sortiment (Deckplattenqualität SBR) eignet sich für  Förderguttemperaturen von bis zu 60°C.

Das LPMWH-Sortiment  ist für Förderguttemperaturen von bis zu 130°C bestimmt.

Das LPWH-Sortiment besteht aus Zweilagen-Gurten mit einer zwischen zwei Querverstärkungen eingebetteten Textilkarkasse (Polyester in Kettrichtung, Polyamid in Schussrichtung) und Deckplatten. Dieser Fördergurt (Deckplatte aus Butyl) eignet sich für Förderguttemperaturen von bis zu 130°C. Dank seiner Mehrlagenkonfektion und der Querverstärkungen besitzt er außerdem eine hohe Ausreißfestigkeit für die Becheraufhängung.

Elevatorgurte

Unsere Gurte mit Metallkarkasse besitzen gegenüber handelsüblichen Fördergurten einen technologischen Vorsprung aufgrund der Spezialseile, die folgendes ermöglichen:

• eine bessere Aufhängung der Becher dank einer aus eng liegenden Längsseilen mit kleinem Durchmesser bestehenden Lage, die zwischen zwei Querseillagen eingebettet ist

• einen Seilhaftungswert in der Ummantelung, der kumuliert weit über den Werten liegt, die man bei der Verwendung von Seilen mit höherem Durchmesser erzielt. Dies ist bei Fördergurten für heißes Fördergut von maßgeblicher Bedeutung, da hier die Seilhaftung mit steigender Temperatur beträchtlich abfällt.

• kleine Trommeldurchmesser dank der geringen Durchmesser der Längsseile

• eine hervorragende Gummidurchdringung und sehr hohe Seilhaftungswerte dank der offenen Seilkonzeption. Diese Leistung wird durch die erstklassige chemische Haftung zwischen Seilen und Gummi sowie durch eine Vulkanisation mit 40 Bar verstärkt.

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